特殊行车条件

铁路道口

铁路道口警示标志

• 颜色：黄色背景，带有黑色字母"RR"和"X"形符号。
• 含义：前方设有铁路道口。请谨慎驾驶，并做好停车准备。如果您跟随巴士或卡车接近铁路道口，请特别注意。大多数巴士及部分卡车必须在铁路道口停车（参见"铁路道口信号"相关说明）。

铁路道口信号

当铁路交叉口的红灯闪烁、栏杆降下和/或警铃响起时，表示您必须停止，距离轨道至少15英尺（5米）。在信号灯和警铃停止、栏杆完全升起之前，切勿穿越轨道。切勿在栏杆升降时从其下方或周围绕行。

当您看到“交叉警示标”（即印有“RAILROAD CROSSING”字样的X形标志）时，请减速让行。如果有多条轨道，标志上会标明轨道数量。

在穿越任何铁路轨道前，务必观察并倾听列车声音。如果有列车正在接近且距离足够近或速度足够快，构成危险，即使没有信号或信号失灵，也不得穿越轨道。

在任何情况下，除非您确定您的整个车辆能够完全脱离交叉口的所有轨道，否则切勿尝试穿越铁路轨道。除非前方有足够空间容纳您的车辆，否则不得穿越任何铁路轨道。如果其他车辆阻碍您完全通过，请等待直至有足够空间后再通过。

无论是否载有乘客的校车、其他载客的公交车以及运输爆炸物或易燃物品的车辆，必须在所有铁路交叉口停车。如果您跟随这类车辆行驶，请牢记这些规则。

路面标线

有些铁路道口不设红色信号灯或栏杆。路面标志通常可以提示前方有道口。等候列车通过时，请停留在停车线后方。

在铁路轨道上抛锚

如果在轨道上因任何原因发生车辆熄火，你该怎么做？

1. 立即下车！（包括车内所有人——儿童、婴儿、老年乘客等）
2. 远离轨道，即使没有看到火车。
3. 找到紧急通知系统标识牌，拨打上面的电话号码，报告熄火车辆的情况。

朝火车驶来的大致方向跑。若有火车临近，应面向火车方向但以45度角远离轨道奔跑。若顺着轨道与火车同向奔跑，列车撞击车辆时产生的碎片可能会击中你。

高速公路驾驶

"快速路"指设有中央分隔带、车辆在双向或多车道上单向行驶的公路。通常通过匝道进出快速路（属于控制进出道路）。限速一般为55英里/小时（88公里/小时），但在部分乡村地区可能标注为65英里/小时（105公里/小时）。例如纽约州高速公路、主要州际干线和景观大道均属此类道路。

驶入快速路前，应通过路线图确认出入口位置。明确上下快速路的点位，并提前准备驶入对应车道。若误入方向错误的快速路或驶错出口，请继续行驶至下一出口。驶离快速路后可重新规划路线，必要时再次驶入。在进出匝道倒车或试图穿越中央分隔带的行为极其危险。

除非入口匝道处设有停车、让行标志或交通信号灯，否则应使用匝道加速至高速路车速并汇入车流。先打转向灯，再侧头观察高速路上既有车辆。必要时需减速以确保安全汇入车流。

若入口匝道过短无法充分加速至高速路车速，最安全的驶入方式是停车等待车流出现较大空当，再驶入高速路并快速提速。为避免与其他入口匝道车辆冲突，必要时停车等候，并尽快汇入高速路车流。

在高速路行驶时，每次变道前务必开启转向灯，侧头确认不会妨碍后方车辆。变道完成后应及时关闭方向指示灯。

注意提前观察即将汇入的车辆。接近入口区域时，尽可能提前离开右侧车道，为匝道驶入高速的车辆留出更多空间。

为防止在最后一刻匆忙变道，请提前查看目的地和出口指示牌，并提前进入正确的出口车道。务必在距离出口匝道至少100英尺（30米）处开启转向灯示意驶离。进入出口匝道后应降低车速，匝道通常设有较低限速。

驶离高速公路后，请注意观察限速标志并检查车速表，确保按限定速度行驶。此时的道路限速通常不再是55英里/小时（88公里/小时）。

高速公路驾驶通常具有车速快、车流密集的特点。相较于大多数其他路况，更高的车速和更大的车流量要求驾驶者反应更敏捷、操作更精准。长途行驶时请规划多次休息停留。在晴朗天气下，佩戴太阳镜有助于减少眩光和视觉疲劳。

夜间驾驶

您所做的决定有约90%基于所见。夜间行车时，您必须格外谨慎以弥补能见度的降低。同时需注意，夜间视觉能力会随年龄增长而下降。

夜间驾驶危险性更高，因为您向前方或侧方观察的距离会缩短。此时应保持比白天更低的车速，尤其是在陌生路段或弯道较多的狭窄道路上。车头灯照射范围约350英尺（约107米），必须控制车速确保能在该距离内安全刹停，这被称为"在车灯照射范围内驾驶"。

法律规定以下情况必须开启前照灯：日落后半小时至日出前半小时、能见度低于1000英尺（300米）、使用雨刷清除雨雪时。黎明、黄昏及雾天也应开启车灯。即使在弱光环境下车灯对视野帮助有限，也能使其他驾驶者和行人更容易注意到您的车辆。切勿用泊车灯或日间行车灯替代前照灯。若低能见度时段对向车辆向您闪烁大灯，说明您的车辆难以被察觉，应立即开启前照灯。

使用远光灯时请保持礼让。当距离对向车辆500英尺（150米）内，或前车200英尺（60米）内（即使前车在不同车道），必须切换至近光灯。遇行人接近时同样需要切换。车辆配置的任何雾灯或行驶灯都需经过合理设置与调整，避免对其他驾驶者造成眩光干扰。

若对向车辆未切换近光灯，可将远光灯闪烁一秒后立即恢复近光。为减少对向远光灯眩光影响，可将视线移向右侧，以道路边缘为参照物直至来车通过。

为减弱后方车辆灯光造成的眩光，可将车内后视镜调至防眩目模式。

车内灯光或路灯会削弱前方路况的观察能力。请关闭车内顶灯并调暗仪表盘亮度，同时调整遮阳板以减少上方光源的眩光。

脏污的挡风玻璃会加剧对向车灯的眩光效应。夜间行车前请确保车灯和挡风玻璃清洁无污。

在雨，雾，雪中行驶

细雨、小雪或薄冰都会使道路变得湿滑。潮湿的落叶也可能造成滑溜危险。在这些情况下，降低车速并拉大跟车距离能有效提升行车安全（详见第八章）。经过弯道、岔口及高速公路匝道时需格外谨慎。

暴雨天气中，轮胎可能与路面积水形成水膜滑动，这种现象称为"水滑效应"，可能导致车辆完全失去抓地力和转向控制。水滑通常发生在高速行驶时，但轮胎花纹磨损或胎压异常时也可能出现。暴雨天气务必减速慢行，若感觉车辆抓地力减弱，应进一步降低车速。花纹较深的优质轮胎有助于预防水滑现象。

雨、雾、雪天气会降低挡风玻璃的能见度，同时使其他驾驶员难以观察到您的车辆。根据纽约州法律规定，当天气状况需要启用雨刷清除雨水、积雪、冰雾或雾气时，必须同时开启前照灯。"日间行车灯"不符合前照灯标准。

远光灯会反射飘落的雨雪雾霭，反而加剧视线不清。此类天气条件下应使用近光灯以改善视野，并保持低速行驶。提前开启转向灯，为其他道路使用者预留更长的反应时间。跟随前车减速或接近路口停车时应提早制动。

部分车辆配备前雾灯或前后双雾灯，适用于浓雾等能见度受限的危险天气。在纽约州，所有雾灯必须正确安装且经过车辆管理局专员认证。前雾灯可为琥珀色或白色，后雾灯必须为红色且尺寸可大于常规尾灯——能提前向后方车辆警示您的存在。当能见度改善时，请及时关闭雾灯，避免眩光影响其他驾驶员。

如何在冬天行驶

冬季是最难驾车的季节。除了道路上的冰雪外，白昼时间也较短。

在冬季天气到来之前，请确保您的车辆处于良好状态。

确保您的车辆配备优质雪地轮胎，并在首场暴风雪来临前安装妥当。切勿在同一车辆上混用子午线轮胎与非子午线轮胎。在纽约州，镶金属防滑钉的轮胎仅可在10月16日至次年4月30日期间使用。

遇到冰暴或暴风雪时，除非必要请勿驾车出行。若必须驾驶，请先清除车身的冰雪，包括前大灯与尾灯、挡风玻璃雨刷、引擎盖和车顶以及所有车窗。同时确保挡风玻璃清洗液储液罐加注防冻清洁溶液。

保持低速行驶。即使您的车辆在冰雪路面抓地力良好，其他驾驶者也会谨慎行车。切勿因车速超过其他车辆而破坏车流稳定性。

驾驶后轮驱动车辆时，通常能感受到抓地力减弱或车辆开始打滑的征兆。而前轮驱动车辆可能不会出现明显预警。尽管前驱和四驱车辆在冰雪路面上通常操控性更佳，但其抓地力并非完美无缺；车辆仍可能在没有预警的情况下发生打滑。切勿因前驱或四驱车辆更强的操控能力而超速驾驶。

对于所有车型而言，纠正车辆打滑的最佳方法都是相同的。

如果你的后轮开始打滑：

1. 向车辆滑行的方向转动方向盘。若后轮向左滑，则向左转；若向右滑，则向右转。
2. 若在调整过程中后轮朝另一侧滑动，请立即将方向盘转向该侧。可能需要多次左右转动方向盘才能完全控制车辆。
3. 若车辆配备防抱死制动系统（ABS），请保持均匀力度踩住刹车踏板。若车辆无ABS系统，则应轻点刹车。随着车速下降，可适当加快点刹频率。若使用普通刹车时用力过猛，反而会加剧打滑。

如果你的前轮开始打滑：

1. 松开油门，换至空挡或踩下离合器，但切勿立即猛转方向盘。
2. 当车轮侧滑时，车速会逐渐减缓，抓地力也将恢复。待抓地力恢复后，向目标方向转动方向盘，随后挂入“行驶挡”或松开离合器，谨慎加速。

为预防冰雪路面打滑，应提前、平缓、轻柔地刹车。以缓慢稳定的节奏“点压”刹车踏板，确保车轮持续转动。若车轮出现抱死迹象，需减轻踩刹车踏板的力度。车速降低后，可同时切换至低挡位行驶。

当雨雪、冻雨或降雪开始时，请注意桥梁、匝道和立交桥路面会最先结冰。同时需留意，即使清雪作业已完成，路面仍可能存在湿滑区域。

如何避免与鹿相撞

每年三分之二的鹿车相撞事故发生在十月、十一月和十二月。这也是鹿类繁殖和活动最频繁的时期。鹿的日常活动高峰在黎明和黄昏时分，而这通常恰好是驾车通勤者出行最集中的时段。鹿是群体活动的——如果你看到一只，请预期会有更多。曾发生多起鹿车相撞事故的区域通常会设有“注意鹿只穿行”的警示标志。纽约州环境保护部建议驾车者采取以下预防措施，以降低撞到鹿的风险：

1. 在黎明和黄昏驾驶时要格外小心；此时驾驶者视线较差，且鹿类最为活跃。
2. 在十月、十一月和十二月的繁殖季，鹿的活动增加，鹿车相撞的风险也随之上升。
3. 当接近路边的鹿时，请降低车速。鹿可能在最后一刻突然“窜出”或改变方向。
4. 如果看到有鹿穿过道路，请减速并小心驾驶。鹿是群体行动的，预期会有其他鹿跟随。
5. 在路上或路边发现鹿时，可使用危险警告灯或闪动前大灯以警示其他驾驶者。
6. 在标有“鹿只穿行”警示标志的道路上要特别谨慎。这些标志设立在曾发生过大量鹿车相撞事故的区域。

紧急情况驾驶

遭遇任何紧急情况，最重要的原则是切勿惊慌。若能做到不受恐惧支配，脱险几率便大大增加。多数紧急状况下，行动前仍有几秒思考时间。

• 爆胎: 沉闷的撞击声往往是爆胎前兆。听到异响应立即安全靠边检查轮胎。若行驶中突发爆胎，需紧握方向盘，缓抬油门。车辆侧滑时应采取冰雪路面操控方式，重新掌控方向前避免刹车，安全时驶离车道。
• 车轮脱落: 处处置方式同爆胎。车轮异响或震动皆为预警信号，应立即驶离道路停车检修。
• 转向失灵: 若方向盘突然失效，应缓收油门，开启双闪灯，在安全前提下避免刹车。车辆惯性将保持直线行驶，急变速易致失控。随车速降低可轻柔制动停车。
• 刹车失灵: 若刹车踏板突然踏空，可尝试反复踩踏恢复压力。若无效则缓拉手刹减速，降挡行驶同样有助于车速控制。
• 车灯故障: 前大灯突然熄灭时可尝试启用双闪灯、示宽灯及转向灯，借助微光安全驶离道路。若灯光渐暗，应驶往维修站或停靠路边寻求援助。
• 油门卡住: 用鞋尖勾抬踏板尝试解除。若无效则挂空挡，利用制动减速并驶离道路。切勿关闭引擎以免转向锁死。
• 偏离路面: 轮胎偏离铺装路面时，切忌急打方向或猛撤回路面。应缓收油门轻柔制动，待车速降低后观察后方交通，平稳驶回路面。
• 对向占道来车: 减速右靠并鸣笛警示，切勿转入左侧车道。对方驾驶员可能突然校正方向引发对撞。
• 铁路道口抛锚: 遇火车逼近应立即解安全带，朝火车来向斜向逃离。若顺轨道奔跑，车辆被撞时飞溅物可能伤人。确认无列车驶来时，可开窗监听并尝试启动。若失败应挂空挡将车推离轨道。

• 落水事故: 车辆会短暂漂浮，需把握时机解安全带从车窗逃生。开车门会导致水流涌入车辆倾覆。

  
  
  • 若车辆已下沉，应移至后排。发动机重量使车头下倾时，后排可能形成气穴。待车体稳定后深呼吸破窗逃生，上浮时肺内气压升高，应用口鼻缓缓吐气，切勿憋气或猛呼气。
• 车辆起火: 发现引擎盖冒烟应立即靠边停车，熄火撤离并报警，自行灭火风险极高。
• 视野受阻: 若引擎盖突弹开或雨刷失灵导致视线阻断，可降下车窗辅助观察。开启双闪灯谨慎驶离车道停靠。